Site icon BudaPestkörnyéke.hu

A miniszter, Vitézy Dávid elmagyarázta, miért nem indulhat még el a személyforgalom a méregdrágán épült Budapest–Belgrád vasútvonalon

Elkészült az 500 milliárdos új vasútvonal, mégsem utazhatnak rajta az utasok. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter szerint a vonatokat irányító biztonsági rendszer még javításra szorul, ezért a Budapest–Belgrád vasútvonal személyvonatai a decemberi menetrendbe sem kerülnek be.

Tovább csúszik indulás

Továbbra sem indulhatnak személyvonatok a Budapest–Belgrád vasútvonalon. Ezt Vitézy Dávid közölte a közösségi oldalán. A sokat bírált, drágán felépített vonalon tehát egyelőre nem utazhatnak az emberek. A miniszter szerint az ok egyszerű: a kínai kivitelező még javításokat végez a vonatok biztonságáért felelős rendszeren, és amíg ez nem működik hibátlanul, utasokat nem engednek a szerelvényekre. A BudapestKörnyéke.hu hírportál legfrissebb fővárosi és agglomerációs híreit ide kattintva éred el!

Vonatbefolyásoló rendszer javítása

A gond a vonatbefolyásoló rendszerrel van. Ez egy olyan biztonsági technika, amely folyamatosan figyeli a vonatok mozgását, és ha kell, beavatkozik, például lefékezi a szerelvényt, ha az túl gyorsan halad vagy tilos jelzés felé tart. Olyan, mint egy láthatatlan segítő a mozdonyvezető mellett. A vasúton ez az egyik legfontosabb védelmi eszköz, ezért nem lehet félkész állapotban élesíteni.

Soha nem látott tesztek

Vitézy Dávid azt írta, hogy az elmúlt hetekben a magyar vasút történetében korábban nem látott alaposságú próbák zajlottak a vonalon. Ennek fő oka, hogy az Orbán-kormány döntése nyomán ez az első pálya, ahol a kínai gyártó európai szabványoknak megfelelő biztonsági rendszereket szerel fel. Mivel ilyet a kínai cég itt telepített először Európában, mindent gondosan át kell vizsgálni.

Független ellenőr bevonása

A feladat nehézségét az is mutatja, hogy még a korábbi miniszter, Lázár János döntött arról, hogy a MÁV és a magyar hatóságok mellett a TÜV nevű független minőségbiztosító szervezetet is bevonják a tesztelésbe. Egy ilyen cég kívülállóként nézi meg, hogy minden úgy működik-e, ahogy kell. Vitézy Dávid elmondta, hogy ezt a döntést nem változtatta meg, amióta miniszterként ő felel a beruházásért.

Szigorú feltétel az induláshoz

A miniszter világosan fogalmazott arról, mikor ülhetnek fel az első utasok a vonatokra. „Akkor és csakis akkor indulhat el a személyszállítás a vonalon, ha az illetékes hatóság, a minőségbiztosító és a tanúsító egyaránt minden kétséget kizáróan meggyőződött arról, hogy a biztonsági rendszerek az utasforgalom elindításához megfelelően működnek” – írta Vitézy Dávid. Hozzátette, hogy nem merülhet fel olyan hiba, amely az utasok biztonságát veszélyeztetné.

Szoftverhibák a próbákon

A tesztek közben kiderült néhány kisebb probléma, főként a szoftvereknél, vagyis a rendszert vezérlő számítógépes programokban. Ezeket javítani kellett. A szabály szerint viszont a legapróbb javítás után is elölről kezdődik a tesztelés. Ez olyan, mintha egy dolgozatban egyetlen hibát kijavítanál, és utána az egészet újra át kellene nézni. Minden engedélyt csak akkor adhatnak ki, ha az újabb próbák is hiba nélkül zárulnak.

Korábbi kritikák

Vitézy Dávid azt is hangsúlyozta, hogy nem a jelenlegi kormány döntött arról, milyen formában valósuljon meg az 500 milliárd forintos projekt. Elmondta, hogy korábban ő maga is sokszor bírálta a vonalat. Kifogásai voltak a nyomvonallal, vagyis azzal kapcsolatban, merre halad a pálya, emellett a költségekkel és az üzleti modellel, tehát azzal is, hogyan térülhet meg a beruházás.

Komolyan veszik a teszteket

A miniszter szerint most az a feladat, hogy a személyszállítás csak a biztonsági szabályok teljes betartásával, a tanúsítók, a hatóság és a minőségbiztosító ellenőrzése és jóváhagyása után induljon el. „Az, hogy most tovább kell halasztani az indulást, éppen annak a bizonyítéka, hogy ezt a feladatot minden illetékes szervezet komolyan veszi” – írta Vitézy Dávid.

Decemberi menetrendből kimarad

A halasztásnak kézzelfogható következménye is van. A december 13-tól érvényes új vasúti menetrendben nem szerepelnek a Budapest–Belgrád vonal személyvonatai. Ez ellentmond az osztrák és a szerb vasút korábbi bejelentésének. Ők a MÁV tájékoztatására építettek, amelyet a cég a korábbi tesztek után adott. Az utasoknak így egyelőre a menetrendben sem lesz mit keresniük ezen a vonalon. Viszont bízzunk abban, hogy nemsokára tényleg utazhatunk majd az új vasútvonalon. A BudapestKörnyéke.hu hírportál legfrissebb fővárosi és agglomerációs híreit ide kattintva éred el!

Kiemelt kép: Budapest-Belgrán vasútvonal egyik állomása – Forrás: Vitézy Dávid közösségi oldala

Exit mobile version