A kormány felmondja a Déli Körvasút kivitelezési szerződését, felszólítják Mészárosékat, hogy vonuljanak le a területről – ezt Vitézy Dávid jelentette be a Magyar Péterrel tartott közös kormányzati tájékoztatóján. Az európai teherszállítás szempontjából is fontos vasúti folyosó építkezése jelenleg is zajlik, ami valóban hasznos beruházás, ám az eddigi közbeszerzések esetében visszaélések gyanúja merült fel.
Összejátszottak a tervező céggel
A beruházás jelenleg a felénél sem tart, legalább két évig folytatódna. De olyan gyanú merült fel, ami az egész beruházást megkérdőjelezi: az Európai Bizottság ugyanis arról tájékoztatta a kormányt pár héttel ezelőtt, hogy a Mészáros-féle V-Híd lépései miatt eleshet a beruházás az összes uniós forrástól, mintegy 320 milliárd forinttól. A V-Híd ugyanis versenyelőnyre tett szert azzal, hogy összejátszott egy tervező céggel, amely később fel is vásároltak, ami miatt ki kellett volna zárniuk őket a közbeszerzésből a Bizottság szerint. A BudapestKörnyéke.hu hírportál legfrissebb fővárosi és agglomerációs híreit ide kattintva éred el!
Brüsszelben vizsgálják az ügyet
Ezt az ügyet az Európai Számvevőszék vizsgálta, 2026 januárjában jelezték is az Orbán-kormánynak, de ők nem közölték ezt a nyilvánossággal és feljelentést sem tettek. Az ügyben a magyar Állami Számvevőszék sem tett semmit az ügyben.
Állami garanciát kaptak Mészárosék
A TISZA-kormány visszakérné a már kifizetett előleget és ha a V-Híd nem akarna fizetni, akkor az állami MFB kéne fizessen, hiszen az állami bank vállalt garanciát, miután 2024 őszén átmentek oda Mészárosék bankjától. Vitézy szerint önmagában ez felveti a bűncselekmény gyanúját.
A BudapestKörnyéke.hu hírportált százezrek olvassák. Olyan oldalakkal vagyunk egy listán, mint az Origo, Telex, Index vagy a Blikk. A Facebookon már 700 ezren követik a kiadónk portáljait. Hirdetőink tudják, hogy helyben reklámozni a leghatékonyabb. Részletek itt!
Minden beruházásból kizárták a céget
Vitézy szerint a következő hetek forró kérdése lesz, hogy Mészárosék el tudnak-e számolni a még náluk lévő, elvben nem elköltött 57 milliárd forintos előleggel. Elmondta azt is, hogy pár perccel korábban értesítették a V-Hidat arról, hogy kizárták őket a folyó vasútépítési beruházásokból, mert máshol is gyanús, hogy összejátszottak a tervezőcéggel.
El kell hagyniuk a munkaterületet
Vitézy tárgyalt a Bizottsággal az elmúlt hetekben, szerinte akkor lehet megmenteni a források jelentős részét, ha ezt a jelenleg is zajló beruházást lezárják, és újratendereztetik. Ez nem könnyű feladat, de a V-Hidnak el kell hagynia a munkaterületet, a mai nappal lezárul az eddigi beruházás, és a megállapított törvénytelenségek miatt felmondják a szerződést, és büntetőjogi feljelentéseket is tesznek.
Akár évekre is leállhatnak a munkálatok
Vitézy szerint a magyar államot minimum 50-100 milliárd forint közötti kár érte, sok múlik majd azon, mikor-hogyan tudják újratendereztetni a közbeszerzést. A szerződés felmondásával iszonyú nehéz helyzet jön létre: a Budapestet átszelő, ma is vonatközlekedésre használt vonalat most a V-Híd kezeli, tőlük kell a területet és annak üzemeltetését átvenni. A munkák a kormány döntése alapján most leállnak, az építkezés hónapokra vagy évekre is megállhat.
Kiemelt kép: illusztráció