Döbbenetes képsorokat hozott nyilvánosságra a rendőrség. A pesti agglomerációban, Pécel és Isaszeg között közlekedő vonat valósággal szétrancsírozott egy autót. Az utasok a legutolsó másodpercben ugrottak ki a járműből. De hogy került az autó a sínekre és egyáltalán mi történt?
Lecsúszott az útról az autó, pont a sínekre
Nem sokon múlott a tragédia az Isaszeg és Pécel közötti vasúti átjáróban, miután a hajnali órákban egy autós a rossz látási viszonyok miatt lecsúszott az útról, és a vasúti átjárónál a sínekre sodródott. A Pest vármegyei rendőrség által közzétett felvételek tanúsága szerint a helyszínre rendőrök érkeztek, ők próbálták civilekkel együtt kiszabadítani az elakadt járművet, miközben a vonat csak jött és jött és jött. A Budapest és Környéke hírportál legfrissebb híreit ide kattintva éred el! A Facebookon már 252 ezernél is többen követnek minket.
Rendőrök segítették a menekülést
Az egyenruhások azonnal intézkedtek, és a saját testi épségüket sem féltve segítettek a bent ülőknek elhagyni az autót. Szerencsére mindenki időben kiszállt, azonban a vonat – amely nem szállított utasokat – az autónak ütközött – közölte a rendőrség, hangsúlyozva, hogy az esetben senki nem sérült meg.
Egy hajszálon múlott minden
Az esetről készült videón jól látszik, hogy csak egy hajszálon múlott a tragédia. Az utolsó ember alig egy másodperccel a vonat érkezése előtt lépett le a vágányról, úgyhogy tényleg csak egy hajszálon múlott minden.
A Budapest és Környéke hírportált az erősebb napokon már százezrek olvassák. Olyan portálokkal vagyunk egy listán, mint a Telex, Origo, Index, HVG, az RTL és a TV2 weboldalai. Nyomtatott változatban először 1907-ben jelent meg a Budapest és Környéke újság. Köszönjük, hogy most te is minket olvasol! A legfrissebb cikkeinket ide kattintva éred el!
Sok a baleset a vasúti átjárókban
A magyarországi vasúti átjárókban bekövetkező balesetek száma aggasztóan magas: 2023-ban összesen 73 ilyen eset történt, amely 17 halálos áldozatot és 44 súlyos sérülést követelt. A statisztikák alapján a tragédiák 98 százelékáért a közúti járművezetők felelősek, akik figyelmetlenségből, kapkodásból vagy a KRESZ szabályainak szándékos megszegésével hajtanak a sínekre a tiltó jelzés ellenére.
Esélye sincs megállni
A vasúti közlekedés sajátossága, hogy egy több száz tonnás szerelvény fékútja több száz méter, így a mozdonyvezetőnek esélye sincs megállni az elé kanyarodó autó előtt. Az ütközés ereje minden esetben pusztító.
Nincs második esély
A megelőzés kulcsa az egyéni felelősségvállalás: a lassítás az átjáró előtt, a figyelmes körülnézés és a türelem. Mivel a vasút nem kínál második esélyt, a szabályok betartása – például a fényjelzés megszűnésének kivárása – nem csupán jogszabályi kötelezettség, hanem az életben maradás egyetlen záloga. Minden egyes baleset megelőzhető lenne tudatosabb vezetéssel és a vasúti jelzések feltétlen tiszteletben tartásával. A Budapest és Környéke hírportál legfrissebb híreit ide kattintva éred el! A Facebookon már 252 ezernél is többen követnek minket.
Itt az esetről készült videó
Kiemelt kép: részlet a fenti videóból