Pósfai Gábor belügyminiszter, Budakeszi térségének orzsággyűlési képvisselője, és Vitézy Dávid, közlekedési és beruházási miniszter felpattant az első éjszakai agglomerációr buszra. Régóta várt mérföldkőhöz érkezett ezzel a főváros és az agglomeráció tömegközlekedése: július 1-jétől alapjaiban bővült és alakult át az éjszakai közösségi közlekedés az agglomerációban. Az állami finanszírozású, sárga Volánbusz-járatokat mostantól közvetlenül összehangolják a budapesti éjszakai hálózattal, így a nap 24 órájában egységes rendszer várja az utasokat.
Hatalmas és régóta várt mérföldkőhöz érkezett a főváros és a környező települések tömegközlekedése: július 1-jétől alapjaiban bővült és alakult át az éjszakai közösségi közlekedés az agglomerációban. Az állami finanszírozású, sárga Volánbusz-járatokat mostantól közvetlenül összehangolják a budapesti éjszakai hálózattal, így a nap 24 órájában egységes rendszer várja az utasokat.Éjszakai buszozás az agglomerációba
A közvetlen belvárosi éjszakai buszok indításával egy olyan hálózat jött létre, amely szinte a teljes budapesti agglomerációt lefedi. Július elsejétől éjjel-nappal, megnövelt járatsűrűséggel közlekednek az autóbuszok Pécel, Szentendre, Gödöllő, Budaörs, Budakeszi, Maglód, Vecsés, Gyömrő, valamint Törökbálint irányába is. A BudapestKörnyéke.hu hírportál legfrissebb fővárosi és agglomerációs híreit ide kattintva éred el!
Miniszterek a 922-es éjszakai járaton
Az új rendszer indulását a döntéshozók közös éjszakai buszozással ünnepelték meg. Az első éles hétvégén ugyanis Pósfai Gábor belügyminiszter és a közlekedési tárcát vezető miniszter Vitézy Dáviddal együtt buszoztak a Deák Ferenc térről közvetlenül Budakeszire közlekedő 922-es éjszakai járaton, hogy személyesen győződjenek meg az agglomerációs vonalak kényelméről, pontosságáról és a hálózat működéséről. Ezt olvastad?: Vitézy Dávid elintézte: Július 1-jétől tömegével indulnak új éjszakai buszjáratok az agglomerációba, még jobb lesz Budapest környékén élni
Évtizedes közlekedési hiányosságot pótolnak
A Közlekedési és Beruházási Minisztérium által finanszírozott elővárosi és regionális autóbuszjáratok hálózatának és menetrendjének módosítása egy rendkívül komoly adósságot törleszt. Bár a lépés logikusnak tűnik, az elmúlt évtizedekben Budapest és a környező Pest megyei régió éjszakai járatai sokszor egymástól teljesen függetlenül, összehangolatlanul működtek, ami megnehezítette a hazajutást.
Egységes hálózat jött létre a nap 24 órájában
A mostani átfogó reform legfőbb stratégiai célja, hogy Budapest és a közvetlen agglomerációs gyűrű a jövőben végre ne különálló, elszigetelt közlekedési rendszerként működjön a sötétedés után. A szakemberek egy olyan integrált, egységes éjszakai hálózatot hoztak létre, amely a nap huszonnégy órájában folyamatos, kiszámítható és átszállásmentes kapcsolatot biztosít a főváros és a vármegyei települések között.
Biztonságos hazajutás a késő esti programokról
A menetrendi bővítésnek köszönhetően a Budapesten dolgozó vagy szórakozó ingázóknak már nem kell folyamatosan az órájukat nézniük az éjszakai órákban. Mostantól az agglomerációból is maximálisan biztonságosan, kényelmesen és tervezhetően lehet hazautazni egy késő esti műszak, egy belvárosi koncert, színházi előadás, vagy éppen egy hosszabbra nyúlt családi, baráti rendezvény után.
Érdemes autó helyett a közösségi közlekedést választani
A szakemberek és a térségi polgármesterek arra biztatják az agglomerációban élőket, hogy a hétvégi belvárosi programok során bátran tegyék le az autókat, és próbálják ki a biztonságos éjszakai Volánbuszokat. A BudapestKörnyéke.hu hírportál legfrissebb fővárosi és agglomerációs híreit ide kattintva éred el!
Kiemelt kép: Vizézy Dávid és Pósfai Gábor buszoznak – Forrás: Vitézy Dávid közösségi oldala
