Drasztikus fordulatot hirdetett a hazai várostervezésben Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a 32. Országos Urbanisztikai Konferencián. A tárcavezető szerint az agglomeráció korlátlan és szétterülő családi házas beépülése egyenes út a családok elszegényedéséhez, ezért a kormány a vasútállomások környékén a társasházépítést részesíti majd előnyben a kertvárosi modellel szemben.
Tarthatatlan a szétterülő agglomerációs modell Vitézy Dávid szerint
A miniszter plenáris előadásában hangsúlyozta, hogy az elmúlt évtizedekben a magyar politika teljesen elfeledkezett az urbanisztikáról, ami a nagyvárosok környékének kontrollálatlan szétterüléséhez vezetett. A családi házas övezetek gombamód szaporodása elképesztő társadalmi és pénzügyi terheket ró a közösségre, hiszen az alacsony népsűrűség miatt szinte lehetetlen hatékony tömegközlekedést működtetni. A BudapestKörnyéke.hu hírportál legfrissebb fővárosi és agglomerációs híreit ide kattintva éred el!
Közlekedési szegénységbe taszítja a családokat a két autó fenntartása
Vitézy Dávid rámutatott arra, hogy a megfelelő tömegközlekedés hiányában a kiköltöző családok kénytelenek több személyautót is fenntartani a mindennapi ingázáshoz. Ez a jelenség az Egyesült Államokból már ismert közlekedési szegénységhez és a családok életminőségének drasztikus romlásához vezet. A miniszter szerint a korábbi kormányzati intézkedések, mint például a falusi csok, csak tovább erősítették ezt a fenntarthatatlan folyamatot.
Érd példáján mutatta be a rosszul kihasznált vasútfejlesztéseket
A közlekedési és beruházási miniszter Érd alsó állomását hozta fel a jelenlegi rendszer egyik legszembetűnőbb példájaként. Kiemelte, hogy a felújított érdi vasútállomás mindössze 18 percre van a Déli pályaudvartól, így közelebb található a belvároshoz, mint Budapest számos külső kerülete. Ennek ellenére, amikor a vonatról leszáll az ember, még mindig kapirgáló tyúkokat lát a környéken ahelyett, hogy sűrűbben lakott lakóövezet terülne el a megálló gyalogos körzetében.
A BudapestKörnyéke.hu hírportált százezrek olvassák. Olyan oldalakkal vagyunk egy listán, mint az Origo, Telex, Index vagy a Blikk. A Facebookon már 700 ezren követik a kiadónk portáljait. Hirdetőink tudják, hogy helyben reklámozni a leghatékonyabb. Részletek itt!
Sokszázmilliárdos beruházások mellé kompakt városnegyedek kellenek
A tárcavezető felháborítónak nevezte, hogy miközben az állam 250 milliárd forintot költött a vasútvonal korszerűsítésére, a környék építési logikája nem követte a milliárdos fejlesztéseket. A minisztérium célja, hogy a jövőben a jó minőségű tömegközlekedéssel ellátott helyszíneken a kompakt város logikáját alkalmazzák, és a családi házak helyett modernebb, zöld társasházi övezeteket építsenek ki.
Zöld és autómentes városnegyedek építését tervezi a minisztérium
A kormányzat nyíltan szeretne beszélni az agglomerációs életforma rejtett költségeiről, és meg akarja mutatni, hogy a 2020-as években is létrehozhatók zöld, nem kizárólag autózásra épülő modern városnegyedek. Vitézy Dávid leszögezte: a lakók ezermilliárdos új útépítési igényeket generálnak a szétterülő övezetekben, ám az államnak nincs végtelen forrása ezek finanszírozására.
Újragondolják a plázastopot a belvárosi kisboltok védelmében
A közlekedési és beruházási miniszter bejelentette a plázastop szabályozásának teljes felülvizsgálatát is, amit a korábbi vezetés – szerinte – politikai fegyverként használt. Az új szabályozás célja az lesz, hogy megfékezzék az autós logikára épülő, külvárosi diszkontláncok terjeszkedést, amely érdemben roncsolja a városszövetet és veszélyezteti a belvárosi kiskereskedelmet.
Szigorú törvényekkel védik meg a Balaton-partot a lakóparkoktól
Az urbanisztikai konferencián a balatoni építkezések kényes témája is terítékre került. Vitézy Dávid határozott ígéretet tett arra, hogy ahol csak lehetséges, törvényi erővel védik meg a természetes nádast és a vízparti sávot. A miniszter kijelentette: végleg be kell fejezni azt a gyakorlatot, hogy a Balaton-part minden egyes négyzetméterére luxus lakóparkokat építenek a beruházók.
Jelentős jogszabályi változások jönnek a következő hónapokban
A Balaton védelme és a várostérségi új logika érvényesítése érdekében a minisztérium jelentős jogszabályi átalakításokra készül a következő időszakban. Az új építési és urbanisztikai szabályok célja az lesz, hogy a közérdeket és a fenntarthatóságot helyezzék a gátlástalan ingatlanfejlesztői érdekek elé.
A vasút menti ingatlanfejlesztés lehet a jövő kulcsa
A minisztérium új stratégiája alapján a jövőben a vasútvonalak és a nagy kapacitású tömegközlekedési tengelyek mentén összpontosítják az új lakásépítéseket. Ez az átgondolt várostervezési modell garantálhatja, hogy az agglomerációban élők autózás nélkül is gyorsan és kényelmesen eljuthassanak a fővárosi munkahelyükre. A BudapestKörnyéke.hu hírportál legfrissebb fővárosi és agglomerációs híreit ide kattintva éred el!
Kiemelt kép: Vitézy Dávid, háttérben az Érd alsó vasútállomás. A fotó illusztráció, a kapirgáló tyúkok és az idős asszony Adobe AI mesterséges intelligencia segítségével kerültek a képre.
