Csupán csak egy-két hétre elég gázolaj maradhatott a magyarországi biztonsági tartalékban, azt követően, hogy október elején megint jelentős mennyiséget értékesített belőle a Magyar Szénhidrogén Készletező Szövetség, azaz az MSZKSZ.
Fogynak a készletek
A szervezet a kőolaj, a benzin, a kerozin és a földgáz mellett a stratégiai gázolajkészlet nagyságát is közli havi rendszerességgel a honlapján, s ugyan jelenleg csak az augusztus végi állapotok ismertek, ezek, valamint a tartalékból való vásárlása szeptember végén kiírt pályázat alapján a tartalékok lényegében elfogytak, derül ki a Portfolio írásából. A BudaPestkörnyeke.hu legfrissebb híreit ide kattintva éred el.
Folyamatos csökkenés
A február óta tartó folyamatos csökkenés hatására augusztus végén a gázolaj tartalék 243,1 kilotonna volt, szeptember 21-én pedig az MSZKSZ egyfordulós pályázatot hirdetett 180 millió liter gázolaj megételére. A legutóbbi ismert készletadatból az értékesítésre kiírt mennyiséget kivonva kapott 63,1 ezer tonna hozzávetőleg 75 millió literes tartalékot jelent, írja a lap.
Alig 10 napra elég
A Magyar Ásványolaj Szövetség statisztikái alapján ez kicsivel több mint 10 napra elég. A felhasználás szezonálisan változik, télen pedig jóval alacsonyabb a gázolajfogyasztás, ezzel együtt jelentősnek nem nevezhető a tartalék, írják.
Februárban még ennyi volt
A biztonsági gázolajtartalék egyébként február végén még közel 500 ezer tonna volt, a hivatalos adatok szerint ez a nyár végére kevesebb mint a felére csökkent, a friss információk birtokában pedig úgy tűnik mostanra még kevesebb.
A benzin
A benzin esetén nem volt ekkora mértékű a készlet esése, a portál adatai szerint január végén állt a legmagasabban az idei tartalék, 265,2 ezer tonnával, ami augusztus végére 173,2 ezer tonnára süllyedt. A biztonsági kőolajkészlet pedig – kisebb hullámzás mellett – még emelkedett is, a január végi 614,3 ezer tonnáról augusztus végéig 704,6 ezer tonnára.
A stratégiai készlet
A vonatkozó szabályozás szerint azonban a stratégiai készletnek meg kellene felelnie a hazai nettó importra vetített minimum 90 napnyi mennyiségnek, a nyár végi állapot szerint ez azonban akkor csak 73 volt, így elmondható, hogy a stratégiai üzemanyag-tartalék augusztus végén már harminc éve nem látott mélyponton volt.
Az árstop
A hatósági üzemanyagárstop bevezetése óta egyébként a piaci szereplők, köztük a piacot nagyban ellátó Mol is már több ízben figyelmeztetett arra, hogy a lépés komoly ellátási problémákhoz vezethet, különösen a gázolajpiacon, miután az árstop miatt a hazai import jelentős része kiesett, hiszen a külföldi nagykereskedők nem érdekeltek abban, hogy 480 forintos áron értékesítsék az üzemanyagot.
A kormány bejelentése
A helyzet súlyosbodásának elkerülése érdekében a kormány július végén bejelentette, hogy a 480 forintos hatósági árat csak a magántulajdonú gépjárművek tulajdonosai vehetik igénybe, erről itt a BudapestKörnyéke.hu oldalán is beszámoltunk. A BudaPestkörnyeke.hu legfrissebb híreit ide kattintva éred el.
Kiemelt kép: Illusztráció Pexels
