Történelmi léptékű egyezség született a kormány és a főváros között, amely gyökeresen átalakítja a budapesti parkolási rendszert. Karácsony Gergely főpolgármester és Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter bejelentette: a főváros veszi át a parkolás szervezését és a bevételek beszedését, miközben Budapest 120 milliárd forintos állami támogatáshoz jut a csőd elkerülésére.

Világszínvonalú Budapest

Magyar Péter miniszterelnök szerint a most megkezdett közös munka és a mai megállapodás történelmi lehetőség Budapest és Magyarország szempontjából. A Fővárosi Közfejlesztések Tanácsának mai ülésén arról tárgyaltak, hogy miképpen finanszírozzák fenntarthatóan Budapestet, hogyan szervezzék meg hatékonyabban a fővárosi és agglomerációs közlekedést, hogyan teremtsen a kormány és a főváros kiszámítható forrást az utak és a közterületek fenntartására, miképpen teremtődjön meg a lehetősége annak, hogy Budapest újra világszínvonalú főváros legyen. A BudapestKörnyéke.hu hírportál legfrissebb fővárosi és agglomerációs híreit ide kattintva éred el!

Központosítják a budapesti parkolást és az útalapba forgatják a bevételeket

A Fővárosi Közfejlesztések Tanácsának mai ülése után bejelentett megállapodás értelmében a jövőben a fővárosi önkormányzat szervezi a parkolást, és hozzá futnak be az ebből származó jelentős bevételek is. Karácsony Gergely hangsúlyozta, hogy a jelenlegi kerületi rendszer fájóan rossz nyereségességgel működik, a pénz nagy részét elviszi maga a működtetés. A beszedett összegekből egy elkülönített budapesti útalapot hoznak létre, amelyből kizárólag a katasztrofális állapotban lévő fővárosi úthálózat felújítását finanszírozzák majd.

Százhúszmilliárd forintot kap a főváros a csőd elkerülésére

A miniszterelnök jelenlétében rögzített egyezség értelmében a kormány egyszeri, 120 milliárd forintos támogatást biztosít Budapestnek, amellyel a korábbi peres követelések több mint 80 százalékát térítik meg. Cserébe a főváros eláll a folyamatban lévő pereitől, befizeti az elmaradt szolidaritási hozzájárulást, és vállalja, hogy 2027-ben 20 milliárd forintos működési megtakarítást ér el, miközben a költségvetés stabilitását egy kirendelt kormányzati felügyelő is ellenőrizni fogja.

A BudapestKörnyéke.hu hírportált százezrek olvassák. Olyan oldalakkal vagyunk egy listán, mint az Origo, Telex, Index vagy a Blikk. A Facebookon már 700 ezren követik a kiadónk portáljait. Hirdetőink tudják, hogy helyben reklámozni a leghatékonyabb. Részletek itt! 

 

Vitézy Dávid szerint véget ér a parkolóőrök és a mikuláscsomagok kora

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter rámutatott, hogy a parkolási rendszer egységesítése és digitalizációja elkerülhetetlenné vált a hatékony működéshez. A miniszter kijelentette: a mikuláscsomagok és a hagyományos parkolóőrök kora lejárt, a jövőben modernebb, 21. századi technológiával ellenőrzik majd a járműveket. A parkolásból származó minden egyes forintot célhoz kötnek, így az autósok által befizetott díjakból közvetlenül az érintett útszakaszokat újítják fel.

Létrejön a regionális BKK a főváros és a kormány szövetségével

A közlekedési infrastruktúra fejlesztése érdekében egy új, közös alapokon nyugvó regionális közlekedésszervezőt hoznak létre. Karácsony Gergely és Vitézy Dávid egyaránt kiemelte, hogy nem államosításról van szó, hanem a főváros és az állam egyenlő arányú finanszírozási szövetségéről. Az új struktúra célja, hogy a Budapestet terhelő agglomerációs közlekedést is hatékonyabban és magasabb szolgáltatási színvonalon tudják kezelni.

Felháborodtak a belvárosi polgármesterek a parkolási bevételek elvonása miatt

Ahogy azt ma délelőtt az elsők között megírtuk itt a BudapestKörnyéke.hu hírportálon a döntés óriási feszültséget váltott ki a kerületi vezetők körében, akik már a tárgyalások alatt élesen tiltakoztak a parkolási bevételek elvétele ellen. Baranyi Krisztina ferencvárosi, Rózsa András zuglói, Niedermüller Péter erzsébetvárosi, Pikó András józsefvárosi és Soproni Tamás terézvárosi polgármester személyesen szembesítették a főpolgármestert, nehezményezve, hogy a megállapodásról semmilyen előzetes tájékoztatást nem kaptak. Nagy kérdés, hogy a főváros többi kerületének polgármestere miért nem tiltakozott.

Karácsony szerint az egységesítés összbudapesti érdek

A polgármesteri kritikákra reagálva Karácsony Gergely kifejtette, hogy bár megérti a kerületi vezetők egyedi szempontjait, a parkolási rendszer egységesítése egyértelműen a teljes budapesti lakosság érdekét szolgálja. Véleménye szerint a jelenlegi széttagolt modell fenntarthatatlan, az új struktúrában pedig garantálható, hogy a díjakból végre érdemi és látható útfelújítások valósuljanak meg a kerületekben is.

Vitézy meglepődött a kerületvezetők heves tiltakozásán

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter értetlenségét fejezte ki a polgármesterek reakciója miatt, emlékeztetve arra, hogy korábban minden politikai oldal támogatta az egységes fővárosi parkolás gondolatát. Különösen meglepőnek nevezte, hogy olyan kerületek vezetői is hangosan tiltakoztak a reform ellen, ahol a helyi parkolásműködtetés jelenleg is veszteséget termel az önkormányzatnak.

Fővárosi Csatornázási Művek

A nagyszabású megállapodás-csomag a közlekedésen és a parkoláson túl több stratégiai ingatlan- és infrastruktúra-fejlesztést is rögzít. Az FKT döntése alapján a Fővárosi Csatornázási Művek ismét teljesen köztulajdonba kerül, emellett a kormány és a főváros közös struktúrában valósítja meg a Rákosrendező Projektet, valamint közös intézményrendszert hoz létre a dunai kikötők üzemeltetésére is.

Új lendületet kapnak a fővárosi fürdőfejlesztések és a Diákváros

A tárgyalások során a felek megállapodtak abban is, hogy a korábban a Fudan Egyetem helyszíneként elhíresült terület végleg köztulajdonba kerül, ahol a Diákváros projekt valósulhat meg a jövőben. Ezzel párhuzamosan az FKT arról is határozott, hogy kiemelt figyelmet és új forrásokat biztosítanak a budapesti gyógyfürdők átfogó rekonstrukciójára és modernizációjára.

Nehéz, de kiszámítható évzárásra készül a Fővárosi Önkormányzat

Bár a 2027-re előírt 20 milliárd forintos működési megtakarítás komoly feladat elé állítja a városházát, a most megszerzett 120 milliárd forintos forrás és az egységesített parkolási rendszer hosszú távon stabilizálhatja a főváros helyzetét. A kormány és Budapest vezetése bizakodó abban, hogy az új közös intézményi struktúrák révén sikerül megteremteni a kiszámítható, 21. századi városüzemeltetést. A BudapestKörnyéke.hu hírportál legfrissebb fővárosi és agglomerációs híreit ide kattintva éred el!

Kiemelt kép: