Lázár János kedd este Csepelen tartott Lázárinfót. A helyieknek minden olyan beruházást megígért, amelyre évtizedek óta vágynak. Németh Szilárdról is beszélt. Megköszönte párttársa eddigi munkáját, majd Király Nórával, a Fidesz jelöltjével tartotta meg a csaknem négy és fél órás fórumát. 

38 milliárd a Gubacsi-hídra

“A kormány 38 milliárd forintból fel fogja újítani a Gubacsi vasúti hidat, az átkelő többi részének rekonstrukciója a főváros feladata” – mondta kedd este Csepelen Lázár János. A kormány felújítja a Gubacsi híd vasúti részét és valamennyi HÉV-vonalat, amelyekre 54 új szerelvényt is beszerez. A Budapest és Környéke hírportál legfrissebb híreit ide kattintva éred el! A Facebookon már 252 ezernél is többen követnek minket.

Felújítják a HÉV-vonalakat

„Hoztunk egy stratégiai döntést, hogy a HÉV-vonalakat föl fogjuk újítani. Ezt három részre osztottuk. Az első részben a Szentendre–budapesti HÉV megújítását indítjuk el” – mondta a politikus, megjegyezve: ennek a tendereztetése zajlik, „a vasúti pálya 185 milliárd forintba kerül és kell rá 18 új jármű”.

Meghalt az M1 Híradó műsorvezetője, Kontra György. Mi történt vele? Kattints az alábbi videóra!

 

 

Lázár János. a csepeli fórumon

3 szakaszban újítják fel a HÉV-et

„A vasúti pálya megépítésével kapcsolatos tender folyamatban van, elindul a műszaki munka, ez egy nagy beruházás lesz, három évig tart. A HÉV-hez nagy társadalmi érdek fűződik, hiszen Budapestre emberek százezrei jönnek be dolgozni, tanulni, gyógyulni, ezért a mobilitást biztosítani kell. Ezért megvalósul először ez a felújítás, és utána jön a H7-es, magyarul a csepeli HÉV és a soroksári, és végül jön a gödöllői és a csömöri” – mondta a fideszes politikus.

A Budapest és Környéke hírportált az erősebb napokon már százezrek olvassák. Olyan portálokkal vagyunk egy listán, mint a Telex, Origo, Index, Blikk, az RTL és a TV2 weboldalai. Nyomtatott változatban először 1907-ben jelent meg a Budapest és Környéke újság. Köszönjük, hogy most te is minket olvasol! A legfrissebb cikkeinket ide kattintva éred el!

Ha lesz rá pénz…

Lázár János arra is felhívta a figyelmet, hogy ketté kell választani a pályát és a kocsit: előbbi felújításának megrendelték a terveit, 10 milliárd forintot kifizettek és kész vannak, így a következő kormányzatnak lesz lehetősége arra, hogy pénzügyi fedezet esetén megépítse a pályát. Ebben akadálymentesítés, az összes megállónak a felújítása, az összes állomásnak a felújítása, minden műszaki paraméternek a megfelelősége benne van.

Nem tervezik a HÉV meghosszabbítását 

A kérdés a kocsi – folytatta –: 54 darab járműre jelenik meg a közbeszerzési felhívás most, és utána fognak dönteni a pályáról a 2026-os, 2027-es év fordulóján. Vagyis a 2027-es költségvetésben dönteni kell, hogy 2028-29-ben az építkezés elkezdődhessen – mondta az építési és közlekedési miniszter, aki arra is kitért, hogy a kormány nem tervezi a H6-os ráckevei és H7-es csepeli HÉV vonalak meghosszabbítását a Kálvin térig. A Budapest és Környéke hírportál legfrissebb híreit ide kattintva éred el! A Facebookon már 252 ezernél is többen követnek minket.

Kiemelt kép: Lázár János – a fotó Adobe mesterséges intelligencia segítségével készült