Extrém hőhatást és elektromos ívet váltott ki egy berepülő madár a Déli pályaudvaron álló mozdonynál. A huszonötezer voltos feszültség átszúrta a jármű vastag fémlemezét, a vasúttársaság vezérigazgatója szerint a baleset ismét rámutat a felsővezeték halálos veszélyeire.

Elektromos ív keletkezett a felsővezeték és a jármű között

Nem mindennapi és egyben félelmetes baleset történt csütörtök délelőtt a Déli pályaudvaron. Egy berepülő madár zárlatot idézett elő a nagyfeszültségű hálózatban, aminek következtében villamos ív alakult ki a felsővezeték és az alatta álló Vectron mozdony teteje között. A BudapestKörnyéke.hu hírportál legfrissebb fővárosi és agglomerációs híreit ide kattintva éred el!

Átégette a fémlemezt az extrém hőhatás

Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója csütörtök délutáni tájékoztatásában elárulta, hogy az ívkisülés kis területen rendkívül magas hőmérsékletet generált. A brutalitását jól jelzi, hogy a fémlemez pillanatok alatt megolvadt, és egy 25 milliméteres lyuk keletkezett a mozdony tetején.

Közvetlen érintés nélkül is halálos az áramütés

A MÁV vezetője az eset kapcsán ismételten felhívta a figyelmet arra, hogy a 25 ezer voltos vasúti felsővezeték már a megközelítésekor is életveszélyes. A vezeték kétméteres körzetében akár közvetlen érintés nélkül, pusztán az ívkisülés révén is azonnali, halálos áramütést lehet szenvedni.

A BudapestKörnyéke.hu hírportált százezrek olvassák. Olyan oldalakkal vagyunk egy listán, mint az Origo, Telex, Index vagy a Blikk. A Facebookon már 700 ezren követik a kiadónk portáljait. Hirdetőink tudják, hogy helyben reklámozni a leghatékonyabb. Részletek itt! 

 

Súlyos figyelmeztetés a vonatmászóknak

Hegyi Zsolt hangsúlyozta: ami képes egy mozdony fém tetejét másodpercek alatt átlyukasztani, az az emberi szervezetben garantáltan végzetes, helyrehozhatatlan sérülést okoz. A vasúttársaság vezetője az elmúlt időszakban többször is felemelte a hangját a fiatalok körében terjedő életveszélyes vonatmászások ellen.

Rendszeresek a felelőtlen akciók a vagonok tetején

A vasúti járművekre mászás idén már több tragédiát okozott. Júliusban Rákosszentmihályon történt hasonló eset, ahol egy tehervonat vagonjára felmászó embert csak a teljes felsővezeték-hálózat feszültségmentesítése után tudtak biztonságosan leszedni a vonat tetejéről a rendőrök.

Megrázó tragédia Rákospalota-Újpest állomáson

Portálunk korábban beszámolt arról a megrázó esetről, amikor a Rákospalota-Újpest vasútállomáson egy 19 éves fiatalember mászott fel egy várakozó tehervonat vagonjának tetejére, ahol azonnal megrázta a nagyfeszültség.

Kabátjával oltotta a lángoló fiatalt a hős vasutas

A csattanást követően a szerelvényről leesett a fiatal, lángoló kabátját egy önzetlen vasutas sietett eloltani. A 19 éves sérültet a mentők válságos állapotban, kiterjedt égési sérülésekkel szállították kórházba.

Csodával határos módon maradt életben

A fiú ismert újságíró édesapja megrendítően számolt be fia állapotáról: a fiatal elveszítette a bal karját, 52 napig tartották mélyaltatásban az intenzív osztályon, és összesen 20 műtétet hajtottak végre rajta. Az orvosok kezdetben szinte semmi esélyt nem láttak a túlélésére.

Hosszú rehabilitáció vár a megégett fiatalra

A fiút végül 88 nap után engedték haza a kórházból, majd a Budakeszin található Rehabilitációs Klinikára került. A család tájékoztatása szerint ezzel egy hosszú hónapokig, vagy inkább évekig tartó, a teljesebb életre felkészítő küzdelmes szakasz vette kezdetét.

Szigorú óvatosságra int a vasúttársaság

A Déli pályaudvaron történt eset ismét bebizonyította, hogy a nagyfeszültség nem játék, és a legkisebb figyelmetlenség vagy felelőtlenség is tragédiához vezethet. A hatóságok és a MÁV kérik a lakosságot, hogy a vasútállomások területén mindig tartsák be a biztonsági előírásokat. A BudapestKörnyéke.hu hírportál legfrissebb fővárosi és agglomerációs híreit ide kattintva éred el!

Kiemelt kép: AI-illusztráció