Porlik a Duna vize, zúgnak a rotorook, négy helikopter megállás nélkül hordja a 2 tonnás betontömböket a mederbe. Három évtizede nem látott méretű és komplexitású műszaki mentési akció zajlik Paks és Dunaszentbenedek között a Duna-mederben. A rekordalacsony vízállás miatt a Paksi Atomerőmű hűtővíz-ellátása és teljesítménye közvetlen veszélybe került. A vízügyi szakemberek, a katonaság és a katasztrófavédelem óriási erőkkel dolgozik a folyó mesterséges felduzzasztásán.

Helikopteres légihíd a Duna felett

A műszaki beavatkozás leglátványosabb és legkritikusabb elemét a Magyar Honvédség légierőegységei hajtják végre a Duna-meder felett. Két Airbus H225M típusú katonai helikopter megkezdte a Dunakilitiről szállított, egyenként kéttonnás betonkockák légi beemelését a folyó kijelölt szakaszaiba. A helikopteres légihíd célja, hogy olyan nehéz műszaki elemeket helyezzenek el a sodrásban, amelyek azonnal megfogják a meder alját, alapot teremtve a vízszintet megemelő ideiglenes fenékküszöbnek. A BudapestKörnyéke.hu hírportál legfrissebb fővárosi és agglomerációs híreit ide kattintva éred el!

A helyszínről élőzik a miniszterelnök

A helyszínen van Magyar Péter miniszterelnök, aki folyamatos élő videóközvetítésben mutatja be a történéseket. Az érkező kőszállító teherautókat, a süllyedő bárkákat és a helikopterek látványos légi munkáját. Az erről készült videót a cikkünk alján nézheted meg.

Magyar Péter a gáton, azaz bárkán

Tudtad?

A BudapestKörnyéke.hu hírportált százezrek olvassák. Olyan oldalakkal vagyunk egy listán, mint az Origo, Telex, Index vagy a Blikk. A Facebookon már 248 ezres a követőtáborunk. A hirdetőink tudják, hogy helyben hirdetni a leghatékonyabb. Nálunk gyorsan elérik a főváros és az agglomeráció 3 milliós lakosságát.

 

Irányított bárkasüllyesztés a mederben

A vízszint mesterséges megemelésének másik pillérét két 80 méter hosszú, speciálisan átalakított bárka bevetése jelenti. A szakemberek a kijelölt mederszakaszra manőverezték a vízi járműveket, majd megkezdték azok irányított süllyesztését. Nyolc nagyteljesítményű szivattyúk segítségével folyamatosan engedik be a Duna vizét a bárkák belső rekeszeibe, így az óriási fémtestek kontrolláltan süllyednek lefelé, gátat képezve a folyómederben és felduzzasztva a felfelé áramló vizet.

Többszörösen túlbiztosított rögzítési rendszer

A bárkák süllyesztése rendkívüli műszaki kockázatot hordoz a Duna erős sodrása miatt, ezért a mérnökök többszörösen túlbiztosított rendszert alkalmaznak. A vízi műtárgyakat két, egyenként öttonnás horgonnyal stabilizálták a mederfenéken. Ezen felül a meder talajába nyolc méter mélyre lefúrt speciális földcsavarokhoz rögzítették a bárkákat nagy szilárdságú acélsodronyok segítségével. Ez a rögzítés garantálja, hogy a süllyedő és felduzzasztott víznek feszülő bárkákat ne tudja elmozdítani a folyó.

Harc a centiméterekért az atomerőműnél

A drasztikus beavatkozásra azért volt sürgősen szükség, mert a Duna vízállása Paksnál kritikus szintre esett, elmaradva az erőmű tervezésekor figyelembe vett legalsó értékektől. A cél az, hogy a felduzzasztással a vízszint az erőmű hűtővízcsatornájánál ne süllyedjen mínusz 90 centiméter alá. Az irányított bárkasüllyesztés és a kőszórás első eredményei már látszanak: a szivattyútelepnél sikerült megállítani a csökkenést, sőt egy centiméteres vízszintemelkedést regisztráltak a műszerek.

Több ezer tonna kő a mederben

A bárkák és a helikopterek által elhelyezett betonkockák mellett gigantikus mennyiségű terméskövet terítenek le a Duna két partján. Összesen mintegy 145 ezer köbméter követ használnak fel a több mint 6,1 milliárd forintos beruházás során. A helyszínen egyszerre több mint 100 teherautó fordul, a jobb parton kiépített hídfőn keresztül közvetlenül a rézsűbe billentve a köveket.

Kőszállító teherautó érkezik a Dunához

Katonai precizitás és lakossági zárlat

A műszaki beavatkozás helyszínén több száz szakember dolgozik folyamatosan, beleértve a vízügyi dolgozókat, a katasztrófavédelmet és a honvédség kötelékét. A hatóságok szigorú zárlatot rendeltek el a Duna érintett szakaszán, és nyomatékosan kérik a lakosságot, hogy kishajókkal vagy úszva senki ne közelítse meg a munkaterületet. A leeresztett bárkák, a kifeszített acélsodronyok és a magasból kőelemeket leengedő helikopterek jelenléte miatt a folyószakasz életveszélyes a civil vízi közlekedők számára.

A turbinák visszakapcsolási menetrendje

A felduzzasztási munkálatok sikere közvetlenül határozza meg a Paksi Atomerőmű termelési kapacitását. Az üzemi igazgatóság tájékoztatása szerint a leállított blokkok visszakapcsolásához a jelenlegi vízszinthez képest még legalább plusz 25 centiméteres emelkedésre és tartós stabilizációra van szükség. Amint a süllyesztett bárkák és a fenékküszöb eléri a kívánt hatást, először a 3-as, majd az 1-es blokkot indítják újra, fokozatosan visszaállítva az országos villamosenergia-ellátás szempontjából kulcsfontosságú létesítmény teljes kapacitását. A BudapestKörnyéke.hu hírportál legfrissebb fővárosi és agglomerációs híreit ide kattintva éred el!

Itt van a helikopteres videó (17 perctől érkeznek a gépek)

Kiemelt kép: részlet a fenti videóból