Botrányos jelenetek kísérték a soron kívüli, véletlenszerű hatósági ellenőrzést az M1-es autópályán. A Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó koncessziós társaság kommunikációs vezetője jogi lépésekkel fenyegetőzött, hogy megakadályozza a helyszíni fotók és videók nyilvánosságra hozatalát. Közben Várkonyi Andrea a Story című újságban sajnáltatja magát.

Várkonyi nyilvánosan nyekereg

“Van egy életszínvonalunk, és az az által adott lehetőségek szerint élünk, de nem minden esetben. Csakhogy mi már bármit teszünk, semmi nem jó” – mondta Várkonyi a lapnak. Mészárős Lőrinc felesége úgy példálózik, hogy az ember személyes evolúciója az, hogy a lehetőségek fejlődésével halad előre. Van házassági szerződésük, de Várkonyi állítja, nem is olvasta el, amikor aláírta” – meséli a közpénzek segítségével milliárdossá vált Mészáros Lőrinc felesége, aki maga is elhiszi, hogy piaci alapon, a saját tehetségéből lett gazdag üzletasszony. De lássuk az autópálya-ügyet, ahol Mészárosék emberei perrel fenyegették az őket ellenőrző minisztériumi dolgozókat. A BudapestKörnyéke.hu hírportál legfrissebb fővárosi és agglomerációs híreit ide kattintva éred el!

Soron kívüli ellenőrzés indult az M1-es autópályán

Csütörtök reggel soron kívüli, véletlenszerű ellenőrzést tartottak az M1-es autópálya érintett szakaszán. A vizsgálat célja az volt, hogy a szakemberek a helyszínen ellenőrizzék a Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó autópályás cég által végzett felújítási munkálatokat és a koncessziós szerződésben vállalt kötelezettségek pontos teljesítését.

Időben értesítették a koncessziós társaságot

A vizsgálatot végzők a megállapodásnak megfelelően, korrekt módon pontosan két órával az akció előtt értesítették a koncesszort. A lehetőséget is biztosították számukra, hogy a cég képviselői személyesen jelen lehessenek a helyszíni szemle és az ellenőrzési folyamatok során.

A BudapestKörnyéke.hu hírportált százezrek olvassák. Olyan oldalakkal vagyunk egy listán, mint az Origo, Telex, Index vagy a Blikk. A Facebookon már 700 ezren követik a kiadónk portáljait. Hirdetőink tudják, hogy helyben reklámozni a leghatékonyabb. Részletek itt! 

 

Jogi fenyegetőzéssel reagált a cég képviselője

Az ellenőrzés során a minisztériumi felügyelők fotós és videós dokumentációt készítettek a munkálatokról és az útszakasz állapotáról. A helyszínen jelen lévő koncessziós kommunikációs vezető azonban azonnal jogi lépéseket helyezett kilátásba, és határozottan követelte, hogy a felvételeket kizárólag az ő előzetes jóváhagyásukkal lehessen nyilvánosságra hozni – erről Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter számolt be a közösségi oldalán.

Óránként 77 millió forintot fizet az állam a felújításért

A helyzet visszáságát fokozza, hogy a magyar állam elképesztő összeget, óránként mintegy 77 millió forintot fizet Mészárosék cégének az autópályák üzemeltetéséért és felújításáért. Ennek ellenére a cégvezetés a nyilvánosság és az adófizetők átlátható tájékoztatását próbálja megakadályozni a jogi eszközökkel.

Ismét jogászkodással próbálják elkerülni az ellenőrzést

A miniszter rámutat, hogy a cég pontosan azt a magatartást tanúsítja, amelyről a Magyar Péterrel tartott pénteki sajtótájékoztatón is szó esett. Ahelyett, hogy a magyar emberek és a közlekedők érdekeit tartanák szem előtt, a cégvezetők jogi csűrcsavarással igyekeznek kibújni a lakossági kontroll alól. Úgy tűnik Mészárosékat csak a pénz érdekli.

Új helyzettel szembesült az MKIF vezetése

Láthatóan szokatlan és kellemetlen az új felállás a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF) számára. A cégvezetés nehezen viseli a szigorú és átlátható ellenőrzéseket, ezért próbálják meg minden áron letiltani az M1-es autópályán készült leleplező felvételeket – írja Vitézy.

Nem hagyják letiltani a helyszíni felvételeket

A miniszter leszögezte: nem engednek a fenyegetőzésnek, és nem hagyják a felvételek letiltását. Hangsúlyozták, hogy a lakosságnak és az adófizetőknek joguk van látni, milyen minőségű munkát végez a cég a milliárdos állami forrásokból.

Óriási a tét

A tét elképesztően magas, hiszen az autópálya-koncessziós konstrukció a teljes futamidő alatt összességében 23 196 milliárd forint kifizetésével számol. Amíg a szerződés megszüntetéséről szóló hivatalos folyamat végleg le nem zárul, a megrendelő minden törvényes ellenőrzési jogával élni fog.

Az adófizetők érdekeit tartják szem előtt

A hatósági képviselők megerősítették, hogy a jövőben is rendszeresek és meglepetésszerűek lesznek az ehhez hasonló helyszíni ellenőrzések. A cél az, hogy a gigantikus közpénzekért cserébe valódi és minőségi felújítási munkálatok valósuljanak meg a magyar sztrádákon. Mészárosék eddig nem voltak hozzászokva ahhoz, hogy bárki is ellenőrizze őket.

A szerződés bontásáig folytatódnak a vizsgálatok

Az M1-es autópályán történt balhé jól mutatja a megrendelő magyar állam és a koncesszor, Mészárosék közötti feszültséget. A szigorú fellépés és a folyamatos ellenőrzések mindaddig napirenden maradnak, amíg a magyar állam végérvényesen vissza nem veszi az autópályák feletti teljes ellenőrzést, ezt követően Mészáros Lőrinc felesége, Várkonyi Andrea valóban nyekereghet, mert tényleg elapadnak a hozzájuk ömlő közpénz ezermilliárdok. A BudapestKörnyéke.hu hírportál legfrissebb fővárosi és agglomerációs híreit ide kattintva éred el!

Kiemelt kép: Várkonyi Andrea és Mészáros Lőrinc – A fotó illusztráció, Adobe AI mesterséges intelligencia felhasználásával készült.