A főváros utolsó teljesen egyvágányú, villamosítatlan elővárosi vasútja végre sorra kerülhet. A kormány kiemelt beruházássá nyilvánítaná a lajosmizsei vonal felújítását, a rendelet tervezetéről november 21-ig lehet véleményt mondani.
Elhanyagolt vonal megújulása
A 142-es számú vasútvonal Kőbánya-Kispesttől Lajosmizsén át Kecskemétig vezet, és Vitézy Dávid miniszter szerint a budapesti agglomeráció egyik legelhanyagoltabb vonala. Ez a főváros utolsó olyan elővárosi vasútja, amely teljes hosszában egyvágányú, és nincs villamosítva. Ennek ellenére sokan utaznak rajta. A miniszter a közösségi oldalán jelentette be, hogy társadalmi egyeztetésre bocsátották azt a kormányrendelet-tervezetet, amely a felújítást kiemelt közérdekű beruházássá nyilvánítaná. A Budapestkörnyéke.hu a főváros térségének piacvezető, 0-24 órában működő regionális hírportálja.
Villamosítás, második vágány
A tervek szerint villamosítják a vonalat, a legforgalmasabb elővárosi szakaszokon második vágány épül, a megállók és az állomások pedig korszerűbbek lesznek. Jobb átszállási kapcsolatokat ígérnek, és a mozgásukban korlátozott utasok is könnyebben utazhatnak majd. A cél egy modern, nagyobb kapacitású elővárosi vasút, amely valódi választást kínál az autózás helyett. A rendelet kijelöli a nyomvonalat, az érintett telkeket és az építés egyedi szabályait. Ez az előkészítés és az engedélyezés feltétele, de még nem jelenti az építkezés kezdetét.
Tehervonatokat nem terveznek
A miniszter szerint az elmúlt hónapokban többször egyeztettek az érintett településekkel, köztük Gyál vezetésével is. A gyáli tárgyaláson a minisztérium azt mondta, hogy nem akarja az ország déli részéről érkező teherforgalmat erre az elővárosi vonalra terelni, a hangsúly a lakók mindennapi utazásán van. A rendelettervezetet november 21-ig lehet véleményezni.
