Június 11-ig várja a főváros a budapesti lakosok szavazatait az első Budapesti Lakógyűlésre, amelyben a Lánchíddal kapcsolatos kérdésekről mondhatják el gondolataikat a polgárok. A kormány még mindig nem adta át a megígért 6 milliárd forintot a városvezetésnek,
Nem adja a pénzt a kormány
Karácsony Gergely közösségi oldalán jelentette be, hogy hamarosan befejeződnek a Lánchíd felújítási munkálatai, a kormány azonban még nem adta át a megígért 6 milliárd forintot a városvezetésnek, amelynek a főpolgármester szerint a fő oka a híd forgalmi helyzetének vitája, miszerint a felújítás befejeztével lehet-e személyautóval közlekedni a hídon vagy sem. A BudaPestkörnyeke.hu legfrissebb híreit ide kattintva éred el.
Támogatásból zsarolás
„A Lánchíd hamarosan teljesen elkészül, de még egyetlen forintot sem kaptunk a megígért 6 milliárdból. Hiába szentesítette aláírásával a kormány főminisztere a megállapodást, a támogatásból mégis zsarolás lett” – fogalmazott a Facebookon megosztott videójában Karácsony Gergely.
Szavazzanak a fővárosiak
A főpolgármester hozzátette: a Lánchíd forgalmának sorsáról nem lenne helyénvaló, ha a kormány vagy a városvezetés döntene, épp ezért egy a Nemzeti Konzultációhoz hasonló szavazásban kéri ki a budapesti lakosok véleményét a kérdésben.
Érkeznek a levelek
„A következő napokban érkeznek a levelek a budapestiek postaládájába. Ebben a levélben találják azt az egyéni azonosítót, amellyel leadhatják a szavazataikat az első Budapesti Lakógyűlés 4 kérdéséről a lakogyules.budapest.hu oldalon a következő hetekben, egészen június 11-ig” – mondta Karácsony.
A kecske és a káposzta esete
A szerdai bejelentés élénk vitát váltott ki a közösségi oldalakon. Az autós közlekedés támogatói és ellenzői is véleményt nyilvánítottak. „Javaslom, hogy 23 óra és reggel 6 óra között tegyék lehetővé a gépkocsik közlekedését a Lánchídon. Ezzel a kecske is jóllakhat és a káposzta is megmarad” – olvashattuk az egyik hozzászólásban.
Mi lesz a közösségi autómegosztók járműveivel?
„Egyetértek, hogy ne hajthasson fel minden autó. Azonban szerintem a taxisok mellett a közösségi autómegosztók (MOL Limo, GreenGo, ShareNow) autóit is a kivételek közé kellene sorolni” – tette hozzá egy kommentelő.
Szlogenek és tettek
„Ha a város mindenkié, akkor miért nem evidens, hogy A Híd Is Mindenkié?! A korlátozás pedig sehol nem jelent egyet a szabadsággal. Nincsenek összhangban a szlogenek a tettekkel” – írta egy fővárosi lakos.
Csak egy híd lenne autómentes
„Van 8 híd Budapesten ebből 1 lenne, ami autó mentes! Mennyi kellene az autósoknak? Így is túl sokan vannak! Budapesten a tömegközlekedés nagyon jó, ideje lenne áldozni valamit a fővárosért is az egyéni érdekekből” – fogalmazta meg a véleményét egy tapasztalt tömegközlekedő.
Tényleg túl sok az autó
„Szerettem kocsival átjárni a Lánchídon, de tényleg túl sok az autó. Szerintem nem értik a helyzetet azok, akik azt mondják, hogy már így is dugó van, miért kell tovább korlátozni az autós forgalmat. Az autókból kellene kevesebb úgy általánosságban, ez a helyzet viszont önmagától nem fog előállni” – vonta meg a mérleget egy újabb hozzászóló. A BudaPestkörnyeke.hu legfrissebb híreit ide kattintva éred el.
Kiemelt kép: a Lánchíd. Fotó: MTI
