Nem támogatják a turizmus szereplői a fapados repülők kitelepítését a fővárosból, mert úgy látják, taktikailag elhibázott lépés lenne a rekordforgalmat bonyolító stratégiai iparág jövője szempontjából.
A ferihegyi repülőtér zajhatásainak és a légszennyezésének csökkentését szolgáló felvetést értékelve Flesch Tamás, a Magyar Szállodák és Éttermek Szövetségének elnöke Magyar Nemzetnek elmondta: ez nem időszerű lépés most, amikor látványosan fejlődő pályára állt a beutazó forgalom.
Szerinte nem örülne a turizmusszakma, ha a fapados repülőgépeket kitelepítenék a fővárosból. Arra kényszeríteni a turistát, hogy Győrből, Debrecenből vagy Tökölről, Kecskemétről jöjjön fel a fővárosba további költségekért, taktikai hiba lenne – fogalmazott a szakember, hozzátéve: nagyon át kell gondolni minden oldalról a fapadosok kitelepítésének lehetőségét, nehogy öngólt lőjünk.
Kapcsolódó cikkek:
- Nem szállt fel a Wizz Air Ferihegyről, mert az egyik utas meglopta a másikat
- Ferihegyi reptér: karámba terelt utasok és mocsok – Kiakadt a helyettes államtitkár
- Vasút, parkolóház, függőfolyósó – Ilyen lesz a ferihegyi repülőtér 2024-ben
Vélhetően az alternatív reptereken sem történnének akkora beruházások, amelyek a mostanitól jelentősen eltérő módon szolgálnák ki az utasokat. Ahogy más országokban, egyszerűbb építményekkel oldanák meg a kitelepített szolgáltatást. Ezt tetézné a fővárostól való távolság leküzdése, amely a közlekedési infrastruktúrát is megterhelné
Megjegyezte: ma a turizmus nagyon kiszolgáltatott a légi közlekedésnek, a turisták nagy része repülővel utazik. A fapadosok kitelepítése a fővárosból elriaszthatja azokat a légitársaságokat is, amelyek közvetlen járatban gondolkodnak Budapesttel, a befektetőknek ez nem lenne jó üzenet az elkövetkező évekre.
Flesch Tamás szerint ezzel együtt indokolt, hogy a stratégiai jelentőségű Budapest Airport a szolgáltatásaiban fejlődjön, és a főváros kapujaként a magyarországi turizmushoz méltóbb színvonalon fogadja az érkezőket.
Kiemelt kép: Ferihegyi repülőtér – Fotó: BPK
