Vádat emelt a Kecskeméti Járási Ügyészség halálos közúti baleset gondatlan okozása miatt azzal a férfival szemben, aki belerohant egy dugóban álló teherautóba, és ezzel testvére és édesanyja halálát okozta.

Baleset az M5-ösön

A szörnyű baleset tavaly júliusban történt az M5-ös autópályán. A balesetet az okozta, hogy a sofőr nem vette figyelembe a követési távolságot, valamint azt, hogy a nagy forgalom miatt torlódás alakult ki.

Nem hajtott gyorsan

Pedig nem is hajtott gyorsan, Kiskunfélegyháza közelében érte utol a dugót, 93-103 km/óra sebességgel.

Hirdetés

Csodálatosan felújított lakás Újbudán, az Etele Plaza és az MOL Campus közelében, nem messze a Duna-parttól. Alkalmi ár: 68,5 MFt. Készpénzes vásárló esetén alkuképes az ár! A részletekért kattints az alábbi képre!

 

 

 

 

 

Nem vette észre a vészjelzőt

Bár a forgalom és az út is jól belátható volt, a férfi nem vette figyelembe, hogy a sor végén egy pótkocsis teherautó, vészjelzővel is figyelmeztetve a mögé érkezőket, csupán lépésben tudott haladni – írja a Kékvillogó.hu

A Budapest és Környéke hírportált az erősebb napokon már százezrek olvassák. Olyan portálokkal vagyunk egy listán, mint a Telex, Origo, Index, Blikk, az RTL és a TV2 weboldalai. Nyomtatott változatban először 1907-ben jelent meg a Budapest és Környéke újság. Köszönjük, hogy most te is minket olvasol! A legfrissebb cikkeinket ide kattintva éred el!

Teherautóba csapódott

A vádirat szerint a pótkocsis teherautó még féktávolságon belül érzékelhető volt. Ennek ellenére a külső sávban érkező autós a kormányt elrántotta, de még így is nagy erővel belecsapódott a teherautóba.

Ketten meghaltak

Az autóban négyen utaztak, a sofőr testvére és anyja olyan súlyos sérüléseket szenvedtek, hogy a helyszínen életüket vesztették.

Egy ember megsérült

A harmadik utas és a vádlott 8 napon belül gyógyuló sérüléseket szenvedtek. Valamennyiük biztonsági öve be volt csatolva – írja az Ügyészség.hu.

Követési távolság

A tragikus baleset a nyomozó hatóság szerint azért következett be, mert a sofőr nem tartotta magát a KRESZ azon szabályához, hogy „másik járművet csak olyan távolságban szabad követni, amely elegendő ahhoz, hogy az elöl haladó jármű mögött – annak hirtelen fékezése esetén is – meg lehessen állni”.

Fogházat kértek rá

A szabadlábon védekező vádlottal szemben végrehajtandó fogházbüntetést, valamint közúti járművezetéstől eltiltást indítványoztak. Az ítéletet a Kiskunfélegyházi Járásbíróság fogja meghozni.

Kiemelt kép: illusztráció