Április 7-én újabb szakaszához érkezik a Déli körvasút fejlesztése, amely miatt várhatóan 2027 végéig jelentős forgalmi korlátozásokra kell készülniük az utazóknak. Budapest-Kelenföld és Ferencváros között ebben az időszakban jellemzően csak egy vágányon közlekedhetnek a vonatok, ami alapjaiban írja át a fővárost érintő vasúti közlekedést, különösen a győri és a pécsi fővonalakon.

Győri vonal

A korlátozások leginkább az 1-es számú győri vonal utasait érintik, ahol a belföldi InterCityk, a G10-es járatok és a sebesvonatok a Keleti pályaudvar helyett csak Budapest-Kelenföldig közlekednek, és onnan is indulnak vissza a vármegyeszékhely felé. A BudapestKörnyéke.hu hírportál legfrissebb híreit ide kattintva éred el! A Facebookon már 700 ezernél is többen követik a portáljainkat, köszönjük, hogy most te is minket olvasol!

Nemzetközi vonatok forgalma 

A nemzetközi forgalomban is változások lesznek: a Bécsbe tartó vonatok a Keleti pályaudvarról a szokásosnál korábban indulnak útnak, hogy Kelenföldtől már tarthassák megszokott menetrendjüket, a Tisza-Szamos EuroCityk pedig egyáltalán nem érintik a Keleti pályaudvart. A Rába InterRégiók utasainak fontos információ, hogy ezek a szerelvények jellemzően a Déli pályaudvarra érkeznek majd. 

Módosítások a pécsi vonalon

Hasonlóan jelentős módosítások várhatók a pécsi fővonalon is, ahol a Mecsek InterCityk többsége az előszezoni menetrend kezdetéig a Déli pályaudvarról indul és oda is érkezik. Ezzel szemben a kaposvári InterCity járatok, mint a Kresz Géza, a Rippl-Rónai és a Somogy, valamint a dunaújvárosi Z42-es zónázók Budapest-Kelenföldön fordulnak majd meg. 

A Budapest és Környéke hírportált az erősebb napokon már százezrek olvassák. Olyan portálokkal vagyunk egy listán, mint a Telex, Origo, Index, HVG, az RTL és a TV2 weboldalai. Nyomtatott változatban először 1907-ben jelent meg a Budapest és Környéke újság. Köszönjük, hogy most te is minket olvasol! A legfrissebb cikkeinket ide kattintva éred el!

Székesfehérvári vonal 

A vágányzár közvetett hatással van a székesfehérvári vonalra is, így a hétvégi Déli-Parti InterRégiók, a munkanapi S36-os járatok, valamint néhány peremidőszaki S30-as vonat menetrendje is minimálisan módosul.

Itt lehet tájékozódni

Április 13-tól már minden ingázónak érdemes előre tájékozódnia. Az utazások megtervezéséhez a MÁVPlusz mobilalkalmazás és weboldal nyújtja a legpontosabb segítséget. Az Építési és Közlekedési Minisztérium beruházásában zajló fejlesztés végső célja a túlterhelt fővárosi úthálózat tehermentesítése: a vágányszám bővítésével és az új vasúti hidak építésével az elővárosi vonatok sűrűbben járhatnak majd, ami akár napi 60 ezer autóval csökkentheti a Budapest környéki utazások forgalmát, gyorsabbá és kiszámíthatóbbá téve az agglomerációs közlekedést. A BudapestKörnyéke.hu hírportál legfrissebb híreit ide kattintva éred el! A Facebookon már 700 ezernél is többen követik a portáljainkat, köszönjük, hogy most te is minket olvasol!

Kiemelt kép: illusztráció